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Volkswagen Iroc

Volkswagen ya tiene listo el Iroc, un concept que será presentado en el Salón de París. Posee un motor de 210 CV y un diseño bien deportivo. Además, adelanta las líneas que tomará el Scirocco, vehículo de serie que será presentado en 2008. La marca alemana divulgó fotos e información del Iroc, un prototipo que adelanta las líneas que tomará Scirocco (un modelo nacido en los ’70 que será resucitado por VW en 2008). El concept presenta líneas agresivas y un habitáculo sofisticado. Se lo podrá ver en el Salón de París, que abrirá sus puertas el 30 de septiembre. Al igual que lo hará el vehículo de serie al que dará origen, el Iroc utiliza la plataforma del futuro Golf VI. Sus dimensiones son 4,24 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,40 m de alto. En tanto, la distancia entre ejes es de 2,68 metros. En el sector frontal se destaca una gran parrilla y un parabrisas que se extiende a modo de techo vidriado. El lateral realza su carácter con una línea de cintura ascendente y unas llantas de 19 pulgadas que montan neumáticos deportivos de perfil bajo.

Además, presenta dos salidas de escape en cada extremo y un alerón. El color verde víbora remite a uno de los originales con que venía el modelo en los ’70. El propulsor que equipa al Iroc es un cuatro cilindros TSI con turbo y compresor que entrega 210 CV, y se une a una caja tipo DSG. En tanto, informaron que el modelo de serie seguramente incorpore un TSI de 150 CV, aunque también incluiría un 1.4 TFSI como entrada de gama y un potente V6. El interior es futurista y presenta diversos apliques en aluminio. La iluminación del instrumental es azul y los tapizados combinan colores oscuros con el verde de la carrocería. En tanto, las butacas son de neto corte deportivo mientras que las traseras son sólo simbólicas. Con la resurrección de este clásico VW pretenderá ofrecer un vehículo divertido de manejar pero que a la vez marque una ruptura estética con los actuales modelos de la marca. Para verlo por las calles europeas habrá que esperar hasta fines de 2008.


 

 


 





 

 
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