Renault Laguna 2008

Renault pondrá a la venta el nuevo Laguna a finales de 2007. Es un modelo completamente nuevo, no una actua- lización del modelo que aún se vende (su primera versión es de principios de 2001).

Como el que está todavía a la venta, estará disponible con dos carrocerías, una de cinco puertas y otra familiar (Renault denomina actualmente al Laguna familiar «Grand Tour»). Con carrocería de cinco puertas mide 4,69 m de longitud (el actual mide 4,60 m). Es decir, es casi igual de largo que un Mazda 6. Un Peugeot 407 es ligeramente más pequeño (4,68 m) mientras que el Ford Mondeo de cinco puertas es claramente mayor (4,78 m).

En el momento del lanzamiento, estará a la venta con una variedad de cuatro motores Diesel y dos de gasolina. Los Diesel son un 1,5 l dCi de 110 CV (como el que tienen otros modelos de Renault pero con 4 CV más) y tres variantes del 2,0 l dCi, con 130, 150 ó 173 CV (aunque Renault se refiere a este último como 175 CV).

La versión con carrocería familiar tiene un control en el maletero que sirve para plegar los asientos traseros, quedando una superficie de carga completamente plana con el maletero. En esta carrocería el portón queda muy inclinado , lo que es posible que limite la capacidad de carga del maletero. De momento Renault no ha declarado el volumen del maletero de ninguna de las dos carrocerías posibles.Entre los elementos que podrá tener, están el freno de mano eléctrico, el arranque mediante botón o faros de xenón.

Es el primer Renault con las intermitencias laterales colocadas en los retrovisores. Renault ha colocado los controles de la climatización en una posición elevada en el centro del tablero. Además de un botón para el funcionamiento automático tiene otros dos que permiten alcanzar la temperatura deseada de forma rápida o más moderada. Cerca de ahí, también hay un pequeño cajoncito extraíble y la ranura para meter la llave de tarjeta.

El navegador se maneja desde un mando redondo y un conjunto de botones que hay entre los asientos delanteros; esta solución ya la tiene el actual Laguna. La pantalla está en la parte superior de la consola y es en color. En esta posición también están situados el control del regulador y el limitador de velocidad; en otros Renault este control está colocado en el tablero.
Renault ha hecho un esfuerzo en conseguir que tenga una respuesta dinámica buena en carretera y que el interior dé una sensación grande de calidad, tanto por el ajuste como por el aspecto y tacto de las distintas piezas.

Entre las medidas de seguridad destacan los airbags laterales para los asientos delanteros, que tienen dos sensores (uno en el pilar que hay de las puertas y otro en las puertas delanteras) para determinar con más precisión el momento óptimo para hinchar los airbags. El nuevo Laguna tiene un compresor de aire acondicionado de gran capacidad, que tiene la ventaja de que es capaz de proporcionar aire frío más rápidamente que otros.