Pirelli en el Frankfurt Motorshow
Después de 25 años, el Golf GTI Pirelli vuelve a la escena

En el Frankfurt Motorshow, que se realiza del 13 al 23 de Septiembre de 2007, Pirelli presenta varias novedades. El orgullo mayor viene con el nuevo Golf lanzado con Volkswagen que, debido a sus cualidades técnicas estéticas, ya es considerado un clássico.
Varios campeones Europeos y mundiales están estrenando en el evento alemán, usando los neumáticos con la P larga como equipo original: entre ellos, la Ferrari F430 Scuderia, el Bentley Continental GT Speed, el nuevo compacto VW Tiguan SUV, el original Mercedes-Benz Classe C “T”, en estilo “station-wagon” y el BMW Serie 1 Cupé.

Frankfurt, 11 de Septiembre de 2007. Sube la cortina y se revela el nuevo Volkswagen Golf GTI Pirelli. El auto deportivo de Wolfsburg, mostrado al mismo tiempo en los stands de Pirelli y de WW en el Frankfurt Motor Show, regresa al mercado 25 años después del estreno del primer Golf GTI Pirelli, que tuvo 10.500 unidades vendidas en solamente seis meses y que hoy es una raridad entre los coleccionadores. El nuevo Golf GTI Pirelli, así como el de 1983, combina la tecnología y el estilo de Italia y del Norte de Europa; y, de la misma forma que su progenitor, ya despertó el interés de sus aficionados. Las principales características del deportivo ítalo-germánico incluyen el aro de aleación 5P Pirelli de 18 pulgadas, el interior del conductor con diseño inspirado por la tendencia del nuevo P Zero Pirelli y el motor más potente ya construido para un GTI. Los cuatro cilindros turbinados de dos litros, con inyección directa, generan 230hp, garantizando al nuevo Golf GTI Pirelli la capacidad de alcanzar 245km/h y llegar a los 100km/h en solamente 6.8 segundos, bajando a 6.6 segundos en la versión con caja de cambio secuencial con doble embrague (DSG), opcional, que garantiza que el vehículo disfrute de potencia constante, incluso en el cambio de las marchas.
Potencia que coloca al Golf GTI Pirelli en la cumbre del segmento, sin perjuicio al nivel de consumo, que es definitivamente modesto: 100 kilómetros con solo 8,2 litros de combustible; con DSG, ese número se reduce a 7,9 litros. El nuevo Volkswagen-Pirelli es, además, equipado como estándar con el nuevo P Zero, desarrollado exclusivamente para súper-autos y adoptado actualmente como equipo original por otros autos deportivos de gran potencia. El Golf GTI Pirelli estará disponible en cuatro colores, incluyendo el amarillo-girasol, exclusividad de ese modelo, con parachoques del mismo color del auto.
En el show, los autos más bonitos. El nuevo Pirelli P Zero también puede ser visto en el altamente original Bentley Continental GT Speed, una variación aún más robusta del famoso cupé británico, generando nada menos que 610hp. Bentley también eligió el Pirelli P Zero Rosso para el Brooklands, el cupé de gran prestigio que tuvo su estreno mundial en Marzo, siendo vendido en el mercado italiano por más de 330.000 euros; también se eligió ese neumático para los modelos Arnage y Azure.
Otra novedad de Pirelli de gran importancia es el estreno de la Ferrari F430 Scuderia, la versión derivada de las competiciones de salones de Maranello. Explotando la experiencia acumulada en carreras con Ferrari (con Pirelli como único proveedor durante 15 años), la empresa de Modena desarrolló una variación “extrema” de la F430, que usa solamente el P Zero Corsa. Aún dentro del mundo “producido en Italia”, además de los neumáticos de alto desempeño de Pirelli en exhibición en Frankfurt, la nueva Maserati Quattroporte GTS también estará en exhibición, caracterizada por una serie de detalles definitivamente deportivos.
Las soluciones de Pirelli para la conducción ecológica. En el Show, “producido en Italia” también significa ecología. Por ello, Pirelli está suministrándole neumáticos a Fiat con su variación ecológica, el Panda. El auto tendrá neumáticos P4 Cinturato Pirelli, la apariencia definitivamente pionera de la nueva familia de neumáticos ecológicos de Pirelli, inspirada por una gloriosa línea de neumáticos que acompañó el desarrollo de la industria automotriz italiana desde el período post-segunda guerra mundial hasta los años 70.

El vehículo presenta soluciones técnicas innovadoras para reducir el impacto ambiental, como, por ejemplo, el uso extensivo de fibra de carbono y aceros especiales, con reducción de peso y volumen para accesorios como el aire acondicionado. Pirelli suministró a Fiat el nuevo Cinturato P4, perfeccionado con nuevas mezclas que ayudan a reducir la resistencia al rodaje y mejoran la dinámica del vehículo, como la estabilidad lateral y las distancias de frenado.
Los italianos más amados por los alemanes. No solamente en Italia. En Frankfurt, Pirelli es también favorita en los productos más recientes de los fabricantes alemanes de mayor prestigio. Desde el compacto deportivo Tiguan de Volkswagen (homologado con el P6 de 16 pulgadas) al BMW Serie 1 Cupé (adoptando tres dimensiones del run-flat Pirelli Eufori@), así como el nuevo BMW M3 – que presenta el Pirelli P Zero como equipamiento original – el Volkswagen Passat R36, que tiene el P Zero en dimensiones a partir de 19 pulgadas, sin olvidarse el Mercedes-Benz Classe C “T” (variación del modelo station-wagon) mostrado con el Pirelli P Zero Rosso o Nero 16 ó 17 pulgadas, de acuerdo con la versión.
Audi, a su vez, muestra sus modelos más recientes como el RS6, equipado con el P Zero de 20 pulgadas y el R8 V10, con neumáticos P Zero de 19 pulgadas.
Porsche le dio un toque verde a la homologación técnica del P Zero Corsa de 19 pulgadas en su imponente 997 GT2 que, dentro de pocos meses, será montado en las fábricas del productor de Weissach, usando la variación más deportiva del P Zero, el Corsa.
En la muestra de Frankfurt, Pirelli también mostrará su línea de invierno que, a cada año en Alemania, presenta excelentes resultados en las pruebas más rígidas, tales como los organizados por ADAC (club automotriz alemán) y por los diarios de mayor prestigio en el sector automotriz. La línea de invierno de Pirelli incluye una gran novedad, especial para el mercado alemán: el Winter W270 Sottozero; es decir: el primer neumático de invierno de Pirelli con índice de velocidad "W", que llega a 270 km/h. Un nuevo P Zero también estará a muestra, en un “vivero” de un rojo cautivante.