El Peugeot Movie puede girar sobre sí mismo sin desplazarse ni 1 metro.

Peugeot Movie, es el prototipo ganador de la 3ª edición del Concurso de Diseño Peugeot: el Movie. El ganador, André Costa, presenta este vehículo urbano con propulsión eléctrica, soluciones revolucionarias y compromiso ecológico. Como parte del premio, Peugeot lo mostrará con todos los honores en Fráncfort.

La idea principal tras este proyecto era crear un vehículo pequeño para ciudad de 2 asientos que funcionase con energía eléctrica.

Lo que da forma al aspecto visual del vehículo son las dos grandes ruedas eléctricas con llanta hueca. Estas ruedas están huecas en el centro, y ahí es donde se encuentran las puertas del auto, éstas se abren desplazándose horizontalmente hacia la parte delantera del vehículo mientras que los espejos retrovisores se doblan hacia arriba para evitar tocarlas durante el deslizamiento.

El vehículo tiene estas grandes puertas que permiten a los usuarios tener espacio suficiente para entrar y salir del vehículo. Hay un motivo para las ruedas grandes. Cuanto más grande es la rueda, menos vueltas tiene que dar para realizar los viajes y cuanto menos gira, menos energía consume y son fácil de acceder al interior de la cabina.

La parte delantera del vehículo está soportada por dos esferas. Estas esferas son puramente para soporte. El vehículo gira mediante un sistema que hace que una rueda eléctrica vaya más rápida que la otra. Este sistema permite al vehículo en algunos casos hacer giros de 360º lo que es estupendo para aparcar y moverse en las calles de las ciudades pequeñas. Asimismo y para mejorar la estabilidad del vehículo, las ruedas forman un ángulo de unos 10º cerrándose en la parte superior.

Además, se trata de un vehículo dotado de numerosas innovaciones.

Movie disfruta de una gran agilidad en cualquier circunstancia y se desplaza fácilmente en espacios limitados, gracias a las dos esferas situadas en la parte delantera.

La cabina, con un diseño depurado y muy luminoso, es propicia para la tranquilidad. El parabrisas muy inclinado así como la gran superficie acristalada de policarbo-nato asegura una gran luminosidad en la cabina, al mismo tiempo que refuerza la sensación de espacio.Las líneas son suaves, en perfecta armonía con las dos pigmentaciones de amarillo utilizadas en el interior.

El tablero bicolor, con líneas flexibles, está situado sobre un ascendente central ligeramente curvado. Exento de aspe-rezas, acoge un combinado compuesto por dos contadores con la forma de fustes y un volante de un solo brazo.

Esta impresión claramente minimalista se refuerza con la presencia de un volante monobrazo y con dos únicas esferas digitales sobre la columna de dirección que constituyen todo el cuadro de instrumentos.

El resto del interior lo completan dos asientos monobloque en tonos amarillos anclados en un único punto a la base del espacio para los ocupantes del vehículo y con el cinturón de seguridad incorporado directamente en su estructura. Los dos asientos monobloques portantes integran un cinturón de seguridad incorporado.

Las medidas de este auto son: largo de 2.3 mts; ancho de 1.8 mts y altura de 1.54 mts. Su peso es de 500 kg.