El cee'd está a la venta actualmente con carrocería de cinco puertas (de 4,24 m de longitud). En septiembre, habrá una variante del cee'd con carrocería familiar (más información) y, en enero de 2008, otra con carrocería de tres puertas.

La versión de tres puertas se denomina pro-cee'd. Está basada en el prototipo pro_cee'd, que KIA mostró en septiembre de 2006. Según KIA, el pro-cee'd es más largo, más bajo y más ligero que la versión de cinco puertas. La gama de motores y el equipamiento serán semejantes. El paragolpes delantero tiene un diseño distinto.

Un KIA cee'd tiene mejor relación entre valor y precio que casi cualquier otro modelo de su tamaño y potencia. Por una parte, su precio es inferior al de la media. Además, tiene un grado de calidad igual o mayor que el de modelos fabricados en Europa, como un Ford Focus o un Renault Mégane. Sus cualidades dinámicas también son mejores de lo normal, en especial la relación entre estabilidad y confort.

Sobresale por la amplitud de la carrocería: dentro de los coches de este tamaño, es el más indicado para llevar dos pasajeros en las plazas traseras, porque detrás es muy amplio a lo largo y a lo alto, aunque no es de los más anchos. La gama de motores es satisfactoria tanto en sus variantes Diesel como gasolina.