Sistema Dual GNV
Certificados vehículos Great Wall

• La pick Up Deer y el CUV Hover son los dos primeros modelos de la empresa disponibles con Gas Natural Vehicular.

Caracas 20/11/2008.- Great Wall de Venezuela, empresa de capital 100% nacional y la primera marca automotriz de origen chino con presencia en más de 70 países, vino a Venezuela hace tres años para quedarse, ahora anuncia que tiene listo sus dos primeros vehículos homologados al sistema dual GNV: la pick up Deer y el CUV Hover.

Así lo dio a conocer, Jesús Arreaza, Gerente de Operaciones de Great Wall de Venezuela, quien afirmó que “en cumplimiento con lo estipulado por la Resolución conjunta del Programa de Incentivos para el Uso del Gas Natural Vehicular (GNV) en su Artículo 3, a partir del 12 de septiembre de 2007, dos de sus modelos cuentan con las certificaciones otorgadas por la Gerencia de Gas Natural Vehicular y la Gerencia de Conversiones de Petróleos de Venezuela, S.A. (PDVSA).

Agregó Arreaza que Great Wall de Venezuela inició la conversión masiva de los vehículos pick Up Deer y el CUV Hover con la tecnología de conversión de Inyección Positiva de la marca Landi Renzo, la cual se realizó en el taller autorizado Beltogas de Los Guayos, estado Carabobo, cumpliendo con las respectivas pruebas de laboratorio, las cuales arrojaron resultados satisfactorios.

“La evaluación de componentes, instalación y comportamiento de los equipos en nuestros vehículos arrojaron datos altamente positivos, ya que en la variación porcentual de potencia con el uso de GNV, la pick up Deer y el Hover sólo disminuyeron su desempeño en 8%, lo cual es catalogado como una óptima relación de rendimiento.”

Refiriéndose a la disposición de los cilindros de almacenaje de gas en los vehículos, enfatizó que “con el objetivo de preservar los espacios de carga en ambos modelos, los cilindros se ubicaron en la parte inferior del chasis, sin representar ningún riesgo”.
El Hover, uno de los vehículos de mayor proyección de la marca, está equipado con un motor Mitsubishi 4G, 4 cilindros en línea, 16 válvulas con 125 Hp. Posee transmisión manual de 5 velocidades más reversa y embrague hidráulico. Adicionalmente, cumple con el estándar de emisiones EURO-III.  En síntesis, incorpora las características de un vehículo de pasajeros, SUV y camioneta, además de brindar la mayor comodidad para las áreas urbanas.
Por su parte, la pick Up Deer, es un utilitario con un motor 2.3L, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, con 110 Hp y 190 Nm de torque. Posee un sistema de Inyección Multi-Point "BOSH", transmisión manual de 5 velocidades más reversa y embrague hidráulico; dirección hidráulica, volante ajustable, sistema de frenos "SABS", ajuste sensible de carga, discos delanteros y tambores traseros.
Como vehículo de trabajo, ofrece suspensión delantera independiente con barra estabilizadora, amortiguadores telescópicos y doble meseta; suspensión trasera de eje rígido, resortes planos (ballestas), además de estar provisto con aire acondicionado, cierre centralizado y control remoto de  cierre.
Great Wall de Venezuela estima que un alto porcentaje de los vehículos  comercializados en el país, cumplirán exitosamente la conversión al sistema dual el próximo año.

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